Архивы метки: путевые заметки

Горные пейзажи Лаоса

laos

Идет четвертый день поездки по Лаосу. Чем дальше на северо запад от Вьентьена тем живописнее открываются пейзажи. Проезжая десятки мелких деревушек, можно заметить, что по улице вдоль дороги гуляет туда-сюда много детей. Дети почти всегда машут руками и кричат Hallo! На их лицах вполне искренние радостные улыбки. =)


    Дорога из Вьентьяна к озеру Нам Нгум

    Mekong river

    Как только мы получили наши визы, сразу же отправились в дорогу к озеру Нам Нгум. Мы выехали за Вьентьена в полдень и я рссчитывал добраться к месту до начала заката чтобы успеть сделать пару снимков озера.

    Прямо на выезде из Вьентена за городской чертой асфальт резко заканчивается и начинается грунтовая дорога из красного глинозема, пыль от которой поднимается как в боевиках про военные операции в пустыне. Колдобина на колдобине и медленно передвигающиеся грузовики и автобусы в качестве основного трафика. В какой-то момент я даже поверил что такая дорога вполне может быть до самого конца. Но к счастью это был участок длиной километров 15 или 20. А дальше идет типичный русский асфальт, на котором мотоцикл ярко демонстрирует свое преимущество перед автомобилем в умении маневрировать между ям.

    Путь пролегает по долине вдоль которой протекает река Меконг. Сельские пейзажи срывают башку своим советским антуражем с примесью американского вэстерна. На фасадах деревянных домов часто можно увидеть красные флаги с серпом и молотом. На участках где частично отсутствует асфальт – все покрывается оранжевой пылью с дороги.

    Затем дорога идет вдоль берега Меконга. Это снова вполне сносная асфальтовая сельская дорога. Вид на реку с неё местами потрясающий. Нереально выглядит этот участок дороги в 15-30. Больше 80-90 км/ч по ней лучше не ехать, так как высока вероятность появления на вашем пути детей, кур, бабушек на мопеде или школьников.


      Теперь еще и шурупы …

      Сегодня ездили в Тонгсалу за фруктами. А я купил в маркете 50 штук 60 миллиметровых шурупов – оказалось очень удобно, снимая бунгало делать вешалки для всего, что можно развесить по стенке. Думаю, надо брать их с собой теперь, когда куда нибудь в дикие условия собираешься.

      На дальнем пляже, где еще не построили бунгало в скалах есть небольшие пещеры вполне пригодные для жилья если там разводить огонь и немного прибраться. Среди песка и мелких кусочков бывшего кораллового рифа попадаются разноцветные стеклышки гладкие и матовые от того что море годами шлифовало их волнами. Время стирает все острые грани и делает их гладким и дружелюбными.

      tile


        Мобильный интернет на Пангане

        После того как проходит первая неделя отпуска, я только начинаю понимать что я в отпуске… поэтому останусь тут еще на недельку пожалуй. Интернет вполне нормальный, такчто какието вещи можно сделать прямо тут на острове.

        Чтобы включить мобильный интернет DTAC нужно дать короткую команду *104*28*9# и таким образом появится на неделю связь на максимальной скорости которую можетвыдать 3G и так будет пока не израсходуется гигабайт трафика. Затем скорость упадет, но связь еще будет вполне приемлемой.

        Чтобы проверить статус подключени нужно набрать *101*4*9#


          По-моему уже достаточно

          Я не планировал на сегодня каких то особенных дел, кроме посещения во второй половине дня Нины Павловны, где она обязательно попытается всё таки завербовать меня в NIKKEN. В ожидании вечера я немного поработал с сайтом, пообщался с бабушкой.

          Думаю, что я уже достаточно разморозился за эти три недели. С одной стороны, тут как-то насыщенно всё происходит: поездки, встречи, разговоры.  С другой стороны, часто приходится одно и тоже говорить и рассказывать, отвечать на одни и те же вопросы.

          Поэтому ожидать еще каких то озарений от погружения в материальный мир таким какой он был раньше уже смысла нет. Я заметил, что теперь стало проще понимать истинные мотивы людей. И заметил, что стандартная схема жизни достаточно проста и скучна.


            Чернцы

            С Уводьстроя я возвращался немного уставший, но вполне довольный тем как прошло время на природе. Дома был в 17 30. Сразу же завалился в ванную смывать с себя запах дыма костра и лесную грязь. Побрился в обе стороны и собирался в целом закончить вечер в обществе своей драгоценной бабули и телевизора.

            На всякий случай позвонил Николаю Байкову узнать не приехал ли он с дачи. Дозвонился и получил приглашение в Чернцы – Николай еще не вернулся в город. Ну что, нам собраться только подпоясаться. Собрался за 10 минут и выехал еще засветло.

            После поворота на Чернцы с междугородней трассы Иваново – Владимир начинается раздолбанная, вся в заплатках и свежих ямах дорога. Временами мне казалось что от тряски и вибрации пластиковые обвесы на Хонде отвалятся сами по себе…

            Доехал до места, увидел рядом с домом припаркованную Ниву Николая. Звоню- не берет трубку. В бане, не иначе. Ага – точно в бане. Встретились, обнялись и пошли в дом. Посидели пообщались и разошлись спать еще до 12…

             


              Уводьстрой

              Так как Вова меня настойчиво приглашал, а я не мог отказаться от такого мероприятия, в обед я выехал в направлении присланных Вовой координат 57°04’32” N 40°52’16” E . День выдался солнечный. На выезде из города я посетил продуктовый магазин и закупил сухой паек в виде разнообразных казинак на основе кунжута, арахиса и  подсолнечника, печенья и сока.

              Дорога до места заняла пол часа и еще минут 20 поисков въезда в лес и пересечение пересеченной местности. Честно сказать в одном месте я без посторонней помощи вряд ли бы вылез. Колеса у Honda Silver Wing маленькие а вес большой. Для лесных троп она совсем не подходит.

              По прибытии на место расположился и приступил к расслаблению мозга видами водохранилища, открывающимися с обрыва высотой с десяток метров. Погода продолжала радовать…


                Иваново – Беречино

                Погода была отличная: +17 и солнечно. Я выехал в полдень. Беречино это небольшой поселок во Владимирской области. Там Гриша приобрел себе дом и уже не первый год обустраивает свою независимость. Я отправился туда чтобы встретиться с ним. Ведь с самого начала нашего знакомства и сотрудничества мы никогда в живую то и не виделись.

                Вся дорога по навигатору через Юрьев Польский – 176 км. А через Владимир со всеми изгибами у меня получилось почти 200 километров.


                  Maharaj Interiors

                  Вчера до 4 утра публиковал присланные тексты тегов. Получилось несколько превосходных статей: Атхарва-веда, Шактизм, Махавидья Чхинамаста и Тантра. А проснулся сегодня в 10 и чувствовал себя замечательно…

                  Решил прокатиться до кафе, что на водопаде, чтобы посидеть там в уютной атмосфере джунглей послушать пение птиц и выпить чашечку кофе, но на выходе из дома встретил Амия Синдху и планы изменились. Он пригласил посетить магазин индийского старья «Maharaj Interiors», который был совсем недавно открыт с целью извлечения прибылей, на которые можно запускать наши грандиозные глубоко духовные проекты…

                  По пути правда Амия должен был заскочить домой, чтобы закинуть свеже-купленный матрас сложенный вдвое и размещенный на тырчике вместо подушки безопасности…

                  А потом уже собственно и был посещен магазин с кучей всякой интересной мебели, очень древней и не очень и даже новодельной под старину. Больше всего меня впечатлили две пышногрудые девы-апсары высеченные из камня и выставленные на улице для привлечения клиентов и орган ямаха который по словам Амии при транспортировке вывалился из кузова и несколько раз перевернулся подскакивая на дороге, но сохранил при этом способность издавать звуки. (Знаменитое японское качество!)

                  Вместо кофе выпили хорошего индийского чаю, от которого у меня обычно болит живот и хочется в туалет. А затем посетили соседний магазин японского старья нашего коллеги, чтобы впечатлиться атрибутами японской бытовухи и военного дела. Впечатлили красивые позолоченные панно с нарисованным бамбуком, бамбуковые ширмы, стрелы из бамбука в плетеных колчанах и настоящий, длинный (в рост человека) лук с наклейкой «CARBON», которую Парамананда наклеил, чтобы внести в строгую атмосферу антиквариата немного юмора.

                  Послушал историю про духов, которые проживают на территории магазина и выполняют по словам хозяйки помещения, какие-то особые административные функции, а в свободное от работы время пугают Амия Синдху по ночам. Историю о внезапно открывшемся таланте мастерить и починять мебель у простого разнорабочего, которого наняли как разнорабочего, а теперь он какбы мастер на все руки оказался. И еще одну историю о том как раскололи третью каменную апсару при транспортировке, потому что упаковали слишком… слишком… по распиздяйски короче упаковали, вот она и раскололась. Ну она в целом не самая красивая из трех была, если честно.

                  Потом был заезд на тырчике с Юрой по разным компьютерным магазинам и вечерний дождь с ураганным ветром, который заставил меня радоваться тому, что под столом у меня огромный UPS на киловатт, потому что в такую погоду у нас в мубане постоянно отключается свет. Так в общем то день и закончился.


                    Kawasaki VERSYS 650 vs NINJA 650

                    В предвкушении поездки поспать так и не получилось. Просто лежал и думал как мы завтра поедем… В 5:00 зазвенел будильник, а я уже застегивал молнию на куртке. Ночное небо уже начинало синеть на востоке. Олег зашел за мной с нескрываемой радостью =) Он тоже проснулся раньше будильника. В 5:40 мы уже были на окружной, где заправили полные баки 91 го красного. (в тайланде есть еще 91 зеленый с добавлением спирта для снижения стоимости, но на нем не так прёт как на красном).

                    Продолжить чтение


                      Трансфер Пури – Навадвип

                      Сегодня сутра в 6 часов мы выдвинулись из Ашрама в Пури. Настроение было паршивое, потому что всю ночь не спал. Выехали на двух пук-пуках в сторону вокзала. Не проехали 100 метров как у нас что то вывалилось сзади и мы остановились чтобы это подобрать. Оказалось открылся один пакет и на дорогу из него выпали коробки с шоколадом. Потом чуть не сбили велосипедиста. Всмысле мы его зацепили но он справился с управлением. Конечно водители пук-пуков по сравнению с московскими маршрутками это это просто жесть. Поезд уже стоял на перроне когда мы подъехали. Я честно переживал что мы не успеем, но мы успели. И даже больше. Аня еще успела затариться на перроне печеньем и чаем. Я достал из рюкзака пачку масла Amul, которую мы с Ботой не успели использовать до отъезда и мы позавтракали чаем с печеньем с маслом. А потом в поезде выдавали еду. Всю дорогу я пытался поспать сидя но так и не смог. Не умею я сидя спать =)

                      В Ховрахе нам нужно было пересесть на электричку до Навадвипы, которая должна была стартовать через полтора часа. Приехал Паша и забрал часть веpщей которые должны были остаться в Калькуте. Мы перкусили индийскими сендвичами. Потом мы носились с тяжелыми рюкзаками по вокзалу в поисках нужной электрички. В итоге сели в нужный поезд за несколько минут до отправления. Мы с Боткой начали мерзнуть, сидя прямо под кондиционером. Пригодилась мото-куртка KTM, которую я люблю не меньше чем шузы Caterpillar. Кстати Бота меня уговаривала их оставить в пури, но я их выстирал и начистил гуталином, до состояния словно им не три с половиной года а месяца четыре. Какаято глупая привязанность к вещам.

                      Через два часа холодно стало так что даже куртка не спасала и мы вышли в тамбур. Там горизонт проносил холмы, поля засеянные зеленеющим рисом, деревни и вобщем ставший уже обычным индийский пейзаж. Потом также быстро перед глазами пролетела табличка с надписью Nabadwip DHAM. Я побежал в вагон срочно всех выводить из безмятежного состояния ибо на высадку у нас было несколько минут а рюкзаков немеряно просто и все они на верхних полках. Высадились хорошо, никто не пострадал. Через 30 секунд локомотив загудел и поезд поехал дальше, а мы, перебравшись через железный мост на нужную сторону платформы, взяли 4 велорикши и добрались до Ашрама.

                      В Ашраме суета и напряжение. Мы кинули вещи на третьем этаже основного корпуса, где обычно останавливаются русские. Там уже был наш австралийский камарад Садуприя.

                      Кое как все распределились по гестхаусам. Девченок как-то укатало в восьмером в одну15 метровую комнату. То есть условия приближенные к боевым. Я расположился на веранде на матрасе под москитной сеткой. Ближе к ночи прибыли основные силы поддержки из России. Как говорят около пятидесяти человек. Я встретился с Притху – словно уже год прошел как я его не видел… Притху угостил меня русской шоколадкой и волна вкусовых ощущений унесла меня в далекое детство. Уставший и невыспавшийся, не знаю насколько адекватно я смог выразить свою радость от присутствия этого человека здесь и сейчас рядом со мной, похоже я был рассеян как вареная курица. Надеюсь у нас будет время на днях прогуляться вдоль реки и пообщаться о том что меня волнует последнее время…

                      Притху вообще был сегодня как дед мороз ибо из России он привез для меня два внешних терабайтных 2.5 дюймовых харда и еще целый пакет мелочей для Ботки, которые ей из Питера отправила Джайка, спасибо ей тоже за заботу!


                        Трансфер Пури > Навадвип поездом

                        Сегодня сутра в 6 часов мы выдвинулись из Ашрама в Пури. Настроение было паршивое, потому что всю ночь не спал. Выехали на двух тук-туках в сторону вокзала. Не проехали и 100 метров, как у нас что-то вывалилось на дорогу с заднего сидения и мы остановились чтобы это подобрать. Оказалось открылся один пакет и на дорогу из него выпали коробки с шоколадом. Потом чуть не сбили велосипедиста. Мы его зацепили колесом, но он справился с управлением и даже не обернувшись поехал дальше. Конечно водители московских маршруток ангельски аккуратны по сравнению с индийскими тук-тукерами. Поезд уже стоял на перроне когда мы подъехали. Я честно переживал, что мы не успеем, но мы успели. И даже больше. Аня еще успела затариться на перроне печеньем и чаем. Я достал из рюкзака пачку масла Amul, которую мы с Ботой не успели использовать до отъезда и мы позавтракали чаем и печеньем с маслом. Всю дорогу я пытался поспать сидя но так и не смог. Не умею я сидя спать =)

                        В Ховрахе нам нужно было пересесть на электричку до Навадвипы, которая должна была стартовать через полтора часа. Приехал Паша и забрал часть вещей которые должны были остаться в Калькуте. На вокзале мы перкусили индийскими вегетарианскими сендвичами, а потом носились с тяжелыми рюкзаками по вокзалу в поисках нужной электрички. В итоге сели в нужный поезд за несколько минут до отправления.

                        В вагоне мы с Боткой начали мерзнуть, сидя прямо под кондиционером. Пригодилась мото-куртка KTM, которую я люблю не меньше чем ботинки Katerpillar. (Ботка меня уговаривала выкинуть их в Пури, но я их выстирал и начистил гуталином, до состояния словно им не три с половиной года а месяца четыре). Но через два часа холодно стало так, что даже куртка не спасала и мы вышли в тамбур. Там на горизонте проносились холмы, поля засеянные зеленеющим рисом, деревни и вобщем позитивный такой индийский пейзаж. Потом также быстро перед глазами пролетела табличка с надписью Nabadwip DHAM. Включив сознание, я побежал в вагон срочно всех выводить из безмятежного состояния ибо на высадку у нас было несколько минут, а рюкзаков немеряно просто и все они на верхних полках. Высадились оперативно и коллективно – никого не забыли в поезде. Буквально тут же раздался гудок тягача и поезд поехал дальше, а мы перебравшись через железный мост на нужную сторону платформы взяли 4 вело-рикши и добрались до Ашрама.

                        В Ашраме царила суета и ощущалось небольшое напряжение. Мы оставили вещи на третьем этаже основного корпуса где и обычно. Там уже основался австралийский прабху – Садуприя. Вобщем все распределились по гестхаусам. Девченок как-то уместило в восьмером в одну 15 метровую комнату. Я расположился на веранде на матрасе под москитной сеткой. Ближе к ночи прибыли еще ребята из России. Как говорят около пятидесяти человек. Я встретился с Притху – словно уже год прошел как я его не видел… Притху угостил меня русской шоколадкой и волна вкусовых ощущений унесла меня в далекое детство. Уставший и невыспавшийся, не знаю насколько адекватно я смог выразить свою радость от присутствия этого мега-человека здесь и сейчас рядом со мной. Похоже я был рассеян как вареная курица. Надеюсь у нас будет время на днях прогуляться вдоль реки и пообщаться о том, что меня волнует последнее время. А Притху был как дед мороз ибо из России он привез для меня два внешних терабайтных 2.5 дюймовых харда и еще целый пакет мелочей для Ботки, которые ей из Питера отправила Джайка, спасибо ей тоже за заботу!


                          Рабочее место

                          Мне мое текущее рабочее место очень всем нравится кроме одного. Сижу я на кровати и спинки у этого сидения нет. Поэтому спина быстро устает. Зато такой большой плюс для робота как я это то что просыпаясь можно сразу посмотреть важные сутра вещи в интернете. Да музыку можно слушать в очень интересном усиливающем звук пространстве которое сформировано этой глубокой нишей в стене. Наверное это полки =)

                          workplase


                            Ну как вы там отметили?

                            Отметили 31 го очень скромно в тесной компании. Повесили электрические гирлянды по 35 рупи в комнате и поели местных сладостей с фантой. Небыло у нас Оливье и боя курантов. И речи президента не было и хлопушек и бенгальских огней не было. Все по тому что в Индии ночь с 31 го декабря на 1 е января ни чем особенным не отличается от всех остальных. Тоесть Новый год тут отсутствует как понятие. Лишь молодежь, которая к сожалению начинает перенимать западную культуру бесновалась в двух местах Навадвипы, но выглядело это так же нелепо как негры с балалайками.

                            А первого особо день ничем не запомнился… даже не могу сказать что в него произошло… разве что подстригла меня Бота на лысо. Вечером звонил Бабушке общался с ней вдохновляя жить дальше несмотря на то, что творится вокруг нее. Вечером прочитал произведение Льва Толстого “Отец Сергий” по ссылке от Анукришны. Уснул наверное часа в 4 или 5 утра, потому что интернет нормальный только ночью есть а днем вообще работать невозможно – страница открывается минуту или полторы. А мне нужно в минуту этих страниц открыть штук 10-15. То есть это не работа а ожидание чуда. Показатели посещаемости по всем ресурсам поехали вниз ибо контролировать оперативно процесс нет никакой возможности. Я в реальном ахуе от этого. Навадвип – это совсем не то место, где нужно заниматься интернет проектами. Вообще не то место. Всё, что можно выжать из USB модема это в среднем 5-8 килобайт в секунду 25 – 30 максимум ночью. Почту отправить или в SAPE отрулить параметры – это реальная нервотрепка. Я таких скоростей уже давно не видел…


                              Уезжаем из Пури

                              Сегодня закончились почти две недели нашего пребывания в Джаганнатха Пури. Быстро время пронеслось. Немного жалею, что по специфике работы мне приходится много торчать за компьютером, поэтому я посмотрел тут меньше чем мог бы. Понравилась парикрама, когда мы прошли по святым местам… Понравился океан большой и жесткий. (В память о нем осталась ободранная коленка. Припечатало об дно большой волной.) Понравилась атмосфера, доброжелательная и обнимающая. Понравились люди в храме. Пипин Прабху это просто эталон обаяния. Так и не набрался духу подойти и сфотографировать его (как то это… не знаю), ну может оно и не нужно, ведь у меня в сердце картинка осталась. Пури Махарадж – вспоминаю его и сразу улыбаюсь. Вообще в храме такая … любовь что ли, что становится как то даже стыдно тут быть…

                              Не понравились слишком коммуникабельные индусы на пляже с вопросами хаваю веръюфром юкантри и тд. Видимо моя социопатия прогрессирует. Не понравилась сырость стоящая три дня при плохой погоде. Сырость такая, что не сохнет выстиранная одежда, приходится сушить феном носки. Еще такой момент, что вечером на улице можно пару раз поймать ногой коровью лепешку. (Коровы тусят прямо на улице)

                              Но вообще сейчас писать некогда потому что нужно чемоданы собирать. И весь день кувырком сутра какой-то. Отформатирована флэшка в видеокамере с материалами поездки в храм Солнца. Остались только фотографии. Потом винда обновилась утром и перестала работать мышь, пришлось откатить систему пока – некогда разбираться в чем дело. Потом много всяких мелочей которые вдруг начали долбить меня со всех сторон. А потом пришли соц-коммуникации в тот момент когда я был больше всего запарен проблемами с компьютером и сбором вещей… В коммуникациях я наверное где-то кому-то невежливо что то сказал по-любому…

                              Ну ладно, не будем о грустном. Сегодня поезд который отвезет нас в Навадвип. Надо будет все-таки съесть в вагоне острую смесь из дала с перцем и специями да выпить чаю с молоком.


                                В Бхуванешвар на поезде через всю Индию.

                                goa-puri

                                7-го рано утром мы выехали на поезде в сторону Бхуванешвара. Нам предстояло ночевать в поезде и проехать полторы тысячи километров через всю Индию с западного побережья Мормугао ГОА где плещется Аравийское море на восточный берег Индостана омываемый волнами бенгальского залива. Надо сказать, что индийские поезда, это вам не русские вялотекущие составы. Индийские поезда это стремительные локомотивы разгоняющие от 30 до 50 вагонов до скорости 120 километров а то и больше.

                                Когда в Индии ты покупаешь билет на поезд через интернет (очень рекомендую www.cleartrip.com), к твоему приходу на вокзале на вагон наклеивается лист A4 с распечаткой всех пассажиров вагона – это очень удобно. Сразу видно где едут твои друзья. Никакие проводники с синдромом вахтера не стоят на входе и не задерживают посадку своими проверками паспортов (для этого есть контролер). Внутри вагона все выглядит очень скромно и местами бедновато, но реально вагон продуман до мелочей. Есть кондиционеры и потолочные вентиляторы. ЕСТЬ РОЗЕТКИ в каждом отсеке !!! Так что путешествуя с ноутбуком вы не будете как у нас стоять рядом с туалетом или проводником заряжая свои девайсы у единственной розетки. Окна открываются, а не заперты на ключ. Номера мест в вагоне равномерно увеличиваются и слева и справа, если идти по вагону, в то время как в русских вагонах нумерация идет сначала по купейней стороне от проводника до туалета, потом возвращается назад по боковой стороне, (например, сидя в купейной части на местах 1, 2, 3, 4 – можно заметить, что напротив вас в боковой будут отнюдь не 5 и 6 а будет 40 и 41). Почему у нас такая хрень как бы тоже не понятно… РЖД просто нервно курит в углу – им до Индии еще ой как далеко…

                                Постельное белье можно приобрести в вагоне, но услуга не пользуется спросом ибо большинство индусов возит с собой покрывало. А мы ехали со своими спальниками =) Воду в бутылках надо брать обязательно – перегоны бывают длинные и пить хочется, ибо бывает жарко. Еда в поезде (ну если будут кормить) прикольная – грамм 200-300 риса с далом и какими нибудь овощами. И приправа которая мне особенно понравилась – Пикули. Типа аджики по консистенции, но сочетает в себе мощные вкусы кислого, соленого, острого и пряного. Я потом уже у лоточников покупал Пикули в маленьких 5 грамовых пакетиках, так она мне понравилась =) Так вот, поезд…

                                Во время движения двери в тамбуре везде открыты. Вы можете стоять и спокойно наблюдать за пейзажем. И недовольные тётки в синей форме РЖД не будут ходить и ворчать на вас. Тут если свалитесь по дороге за борт – ваши проблемы. А посмотреть в открытые двери есть на что. Мимо проносятся распаханные и ухоженные поля всех оттенков зелено-желтого. Люди, коровы, буйволы запряженные в плуг, иногда лошади пасущиеся свободно без привязи. Деревни и маленькие городки пролетают десятками, сотнями… Иногда жители приветствуют вас махая руками и улыбаясь. Пересекая реки и озера можно видеть как женщины всех возрастов выходят стирать белье по старинке руками, между делом общаясь друг с другом о каких-то там видимо насущных делах.

                                Внутрь вагона постоянно просачиваются индусы с большими алюминиевыми чайниками, предлагающие чай с молоком в маленьких 50 граммовых стаканчиках по 5 руппи (3.5 рубля), печенье, какие-то нехитрые бутерброды, омлеты… Пассажиры громко общаются на хинди, бенгали. Кстати, просыпаются они рано и на утро следующего дня уже в 5 часов начинают громко общаться снова. Вообще индусы очень коммуникабельные люди. Просто так вы рядом не посидите – обязательно спросят из какой вы страны, давно ли вы тут, как вам нравится Индия, ну и так далее…

                                В итоге доехали быстро. Даже как-то незаметно получилось. С вокзала Бхуванешвара мы добирались на двух Татах. Быстро темнело но еще засветло мы проезжали под воротами у въезда в Пури.

                                img_3528


                                  Москва – ГОА самолетом

                                  Добравшись вчера из Питера в Москву переночевали на Кисельном в зале для йоги и днем с рюкзаками выдвинулись в сторону аэропорта Шереметьево. Поехали на аэроэкспрессе с Белорусской.  На Белорусской все еще идут раскопки площади. Не знаю что там строят но я за четыре года ни разу не видел площадь Белорусского вокзала без лесов, заборов и строительной техники.

                                  Шереметьево конечно гадюжный аэропорт как ни крути. Старый, изношенный и с точки зрения ориентирования внутри –  снабженный чудовищными указателями. Если вы там впервые, то шансы не попасть на самолет по причине блуждания в холлах аэропорта у вас есть.  Однако отсюда совершает международные рейсы не менее гадюжный Аэрофлот, известный своим анти-человечным обращением с клиентами, поэтому мы тут.

                                  Тяжелый багаж был сдан в трюм, а на руках остались только легкие 12 килограмовые рюкзаки забитые фотоаппаратурой и компьютерным железом.  Кстати, в следующий раз нужно будет заменить тяжелые внешние терабайтные харды на компактные ноутбучные. Разница должна составить в весе 3 килограмма а в объеме 2 литра. Это же целый ноутбук в эквиваленте! Штатиф я на этот раз прикрутил к вещевому рюкзаку и он мне не мешал в самолете…

                                  Рейс не задерживали, а сам полет не оставил в памяти никаких особенных переживаний кроме одного… я зачем-то выписал из бортового журнала e-mail директора Аэрофлота Виталия Савельева saveliev-info@aeroflot.ru (хотел задать ряд вопросов по поводу сервиса в рамках неприемлемого вегетарианского питания).  Вегетарианское питание на борту Аэрофлота – это легкое недоумение. Лучше взять что то с собой, ибо лететь долго и кушать захочется по-любому.

                                  Как только мы высадились в теплом индийском климате, я переоделся в легкие тайские одежды, сходил побрился электробритвой в индийском туалете, попил индийской бутылированной невкусной воды и сел ждать дальнейших изменений реальности вокруг.  Анукришна разрулила вопрос с нашей переброской к берегу моря и буквально через пару часов мы уже ехали на двух автомобилях оснащенных безбашенными водителями индусами в сторону приятного соленого бриза с оттенками сушеной рыбы.

                                  … Долго искали где бы нам вписаться и переждать пару дней до того как через всю индию нас потащит поезд до Буванешвара.  Вписались удобно и недорого в гостиницу весьма дружелюбного и наделенного отцовскими чувствами многодетного местного аборигена лет примерно тридцати пяти. Готовят вкусно, в номерах относительно чисто, сантехника работает почти всегда.

                                  В ГОА слишком много русских. Даже какой-то чрезмерно загорелый дед на мопеде ответил мне “Да я русский” на мою просьбу типа Go go get out my way! на перекрестке. Много розовых свиноподобных личностей на пляже. Задержались мы там не долго… 5 го числа поездом в Пури! Скорее бы!


                                    СФЕРА 6 метров

                                    Пришли в гости к Сатье чтобы проверить сферу под fulldome video. Надули прямо во дворе. Надувается минут за 15 , надо будет засеч точно в следующий раз.

                                    img_5155

                                    Почти полностью надутая сфера какбы говорит нам залезайте внутрь…

                                    сфера для fulldome video изнутри

                                    Внутри сферы светло и можно видеть как красиво ложатся тени от листьев и еще там можно отлично фотографировать. Ощущение что ты в большом таком софт-боксе. Нереально прикольно.